Apreensão de cocaína no Porto de Santos mobiliza Marinha, Polícia Federal e Receita, 350 quilos retirados do casco do Green K-Max 1 antes do embarque para a Europa

A operação conjunta localizou e apreendeu a droga no casco do navio mercante Green K-Max 1, que estava atracado no Porto de Santos, evitando o envio da carga ao exterior.

Mergulhadores da Marinha do Brasil e da Polícia Federal atuaram na ação, que contou ainda com a participação da Receita Federal e de outras forças de segurança portuária.

O trabalho interagências retirou do navio 350 quilos de cocaína, corroborando a importância de fiscalizações especializadas no maior complexo portuário da América Latina, conforme informação divulgada pelo Defesa em Foco.

Como foi a ação no casco do navio

Os mergulhadores da Marinha do Brasil e da Polícia Federal fizeram a varredura no entorno do casco da embarcação, fazendo a localização precisa e a retirada da droga.

Segundo relatos da operação, a droga estava escondida em compartimentos externos do casco, técnica comumente usada por quadrilhas para transportar entorpecentes em navios mercantes.

Agentes e órgãos envolvidos

A ação envolveu a Marinha do Brasil e a Polícia Federal, além da Receita Federal, do Grupamento de Patrulha Naval do Sul-Sudeste, do 4º Batalhão de Operações Litorâneas de Fuzileiros Navais e da Guarda Portuária.

A coordenação interagências permitiu a abordagem antes da partida do navio, com os procedimentos legais seguindo pela Polícia Federal, que ficará responsável pela investigação sobre origem e destino da carga.

Impacto na rota e no combate ao tráfico marítimo

A apreensão de 350 quilos de cocaína no casco do navio reforça a dificuldade das organizações criminosas em usar rotas marítimas sem fiscalização, e cria um efeito dissuasório para quem planeja envios ao exterior.

Analistas de segurança afirmam que a integração entre Forças Armadas, órgãos policiais e controle aduaneiro é essencial para ampliar o monitoramento das cargas e reduzir a atuação de redes criminosas nos portos brasileiros.

Por que o Porto de Santos é foco do tráfico

O Porto de Santos, maior complexo portuário do Hemisfério Sul, tem alta movimentação de cargas e conexões diretas com mercados internacionais, características que atraem tentativas de utilização por criminosos.

Operações como a do Green K-Max 1 demonstram a necessidade de fiscalização constante, inteligência compartilhada e capacidade técnica, como a de mergulhadores, para enfrentar o tráfico marítimo internacional.