Operação de evacuação aeromédica em alto-mar coordenada pelo SALVAMAR NORDESTE e SALVAERO RECIFE, com emprego do H-36 Caracal para transferir o paciente ao litoral pernambucano

Um marinheiro filipino foi retirado de uma embarcação no Atlântico em uma operação conjunta da Marinha do Brasil e da Força Aérea Brasileira, acionada após sinais de agravamento de saúde a bordo.

A missão, realizada em alto-mar, exigiu coordenação entre equipes médicas por telemedicina, o serviço de busca e salvamento e a agência marítima responsável pelo navio.

A retirada do tripulante foi feita em condições complexas e, em seguida, ele foi levado a uma unidade hospitalar em terra para atendimento especializado, conforme informação divulgada pela Marinha do Brasil e pela Força Aérea Brasileira.

Como ocorreu o chamado e a decisão pela evacuação

O navio-tanque transportava carga em uma rota entre o porto de Dharma, na Índia, e o terminal de Calcasieu Pass, nos Estados Unidos, quando um tripulante de 38 anos começou a apresentar fortes dores abdominais, com início dos sintomas em 23 de junho.

Após a comunicação da emergência, o SALVAMAR NORDESTE acionou o plantão médico para avaliação por telemedicina, e, com base nas informações clínicas fornecidas pela tripulação, foi recomendada a realização de uma Evacuação Aeromédica, EVAM.

Meios empregados e retirada em alto-mar

Para reduzir a distância até o local de resgate, a embarcação foi orientada a alterar sua derrota e seguir em direção ao litoral pernambucano, enquanto o helicóptero H-36 Caracal, do SALVAERO RECIFE, foi mobilizado para a missão.

Considerado um dos principais vetores de busca e salvamento do país, o Caracal possui elevada autonomia e sistemas para operar em mar aberto, o que permitiu a retirada do paciente por volta das 15h, garantindo transferência segura para atendimento terrestre.

Coordenação internacional e caráter humanitário

Embora a embarcação ostentasse bandeira liberiana e o paciente fosse cidadão filipino, a ação seguiu os compromissos internacionais de busca e salvamento marítimo assumidos pelo Brasil, e contou com apoio da agência marítima do navio.

A cooperação entre Marinha, FAB e a agência permitiu resposta rápida e coordenada, reduzindo riscos de agravamento do quadro durante a travessia oceânica, e reforçando o caráter humanitário dessas missões.

Importância estratégica e funcionamento da EVAM

A ocorrência, a 774 quilômetros da costa de Pernambuco, evidencia a necessidade de estruturas permanentes de busca e salvamento no Atlântico Sul, região com intenso tráfego comercial internacional.

Uma EVAM consiste na remoção rápida de pessoas enfermas ou feridas em locais de difícil acesso, com decisões precedidas por avaliações médicas por telemedicina, e emprego de aeronaves e equipes treinadas para atendimento durante o transporte.

Após o pouso em Pernambuco, uma ambulância disponibilizada pela agência marítima conduziu o marinheiro até unidade hospitalar para continuidade do tratamento, demonstrando a integração entre meios navais, aéreos e médicos para a salvaguarda da vida humana no mar.