Submarino nuclear brasileiro terá propulsão testada no LABGENE e construção em Itaguaí, com provas de mar e segurança antes da incorporação à Esquadra
O Brasil avança no desenvolvimento do primeiro submarino de propulsão nuclear produzido no hemisfério sul, com etapas em estaleiro e em centros de testes especializados.
O projeto mobiliza centros de pesquisa, indústria e universidades, e promete ampliar a capacidade de vigilância sobre áreas marítimas estratégicas.
“O submarino nuclear Álvaro Alberto (SN-10), considerado o projeto mais ambicioso da história da Marinha do Brasil, tem previsão de entrar em operação a partir de 2034. Quando incorporado à frota, o submarino elevará a capacidade de defesa e vigilância do país sobre a chamada Amazônia Azul, área marítima com mais de 5,7 milhões de km² sob jurisdição brasileira”, conforme informação divulgada pelo Defesa em Foco.
Como está o desenvolvimento e onde são feitos os testes
A construção do SN-10 ocorre no Complexo Naval de Itaguaí, no Rio de Janeiro, local onde foram fabricados os submarinos convencionais da mesma programação industrial.
O sistema de propulsão nuclear, desenvolvido nacionalmente, é validado no Centro Experimental de Aramar, em Iperó, São Paulo, com destaque para o Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica (LABGENE), que testa em terra os componentes do reator antes da instalação a bordo.
O papel do PROSUB e a sequência de entregas
O submarino nuclear faz parte do Programa de Desenvolvimento de Submarinos, PROSUB, uma parceria que estruturou a capacidade de construção e pesquisa naval no país.
O PROSUB já entregou os convencionais Riachuelo (S-40), Humaitá (S-41) e Tonelero (S-42), enquanto o Angostura (S-43) avança para as etapas finais antes da incorporação à Esquadra, demonstrando a progressão do programa.
Por que o submarino nuclear brasileiro é estratégico
O valor estratégico reside na autonomia operacional do sistema de propulsão nuclear, que permite longos períodos submersos e maior capacidade de dissuasão e vigilância, reduzindo as chances de detecção.
Para o Brasil, essa vantagem é crucial devido à dimensão da Amazônia Azul, que concentra rotas comerciais, reservas do pré-sal e outras infraestruturas sensíveis, elevando a importância de plataformas de longa autonomia.
Impacto industrial, científico e próximos passos
O programa fortalece setores como engenharia naval, metalurgia especial, tecnologia nuclear e automação, formando profissionais qualificados e reduzindo dependência externa em tecnologia crítica.
Antes da incorporação operacional, o submarino passará por campanha de testes de cais e provas de mar, com avaliações de segurança, desempenho da propulsão, sensores e sistemas de combate e navegação, etapas essenciais para o início das operações previsto para 2034.
