A operação detectou 100,4 kg de cocaína escondidos no casco do navio mercante, em inspeção subaquática realizada antes da partida do CAP SAN MALEAS

Três equipes integradas atuaram no local para evitar que a carga ilícita seguisse para o exterior, oferecendo resposta imediata a uma tentativa de tráfico internacional por via marítima.

A inspeção foi feita por mergulhadores da Marinha, que localizaram o material durante vistoria subaquática, demonstrando o uso de meios especializados para identificar ocultações no casco de embarcações.

Conforme informação divulgada pela Marinha do Brasil.

Como ocorreu a apreensão

Durante uma operação interagência realizada na manhã desta sexta-feira (26), a Marinha do Brasil apreendeu 100,4 kg de substâncias ilícitas com características de cloridrato de cocaína, escondidas no casco de um navio mercante atracado no Porto de Santos, evidenciando um método recorrente utilizado por organizações criminosas para o tráfico internacional de drogas por via marítima.

A vistoria subaquática foi realizada no navio mercante CAP SAN MALEAS, momentos antes da embarcação seguir viagem com destino à África do Sul, e possibilitou a retirada e apreensão do material sem que fosse embarcado.

Ação interagência e agentes envolvidos

A operação contou com a coordenação do Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Sul-Sudeste, em conjunto com a Polícia Federal e a Guarda Portuária de Santos, reforçando a integração entre os órgãos de segurança no combate ao crime organizado transnacional.

O emprego de mergulhadores treinados para inspeção de cascos foi determinante, evidenciando a eficácia de operações interagência para ampliar a capacidade de detecção e repressão a ilícitos em áreas portuárias estratégicas.

Tráfico internacional por via marítima

O uso de navios mercantes como plataforma para o transporte de drogas confirma a adaptação constante de organizações criminosas às rotas do comércio marítimo global, ao explorar o alto fluxo de cargas e embarcações para diluir riscos e dificultar a fiscalização.

A interceptação pouco antes da partida do navio destaca a importância de inteligência integrada, inspeções especializadas e presença constante do Estado nos portos para prevenir envios ao exterior.

Porto de Santos e segurança estratégica

Como maior complexo portuário do Hemisfério Sul, o Porto de Santos concentra grande parte do comércio exterior brasileiro, o que também o torna alvo de tentativas de exploração por redes criminosas.

A Marinha do Brasil informou que se mantém em prontidão permanente, atuando de forma coordenada com demais agências governamentais para coibir ilícitos, garantir a segurança marítima e proteger as rotas comerciais essenciais para a economia do país.