quarta-feira
13 maio

Professora Val Oliveira defende doutorado na Escola de Guerra Naval sobre embarcações autônomas, desafios regulatórios e oportunidades para eficiência logística nos portos brasileiros

Na defesa realizada em 10 de dezembro de 2025, Val Oliveira examinou como embarcações autônomas podem aumentar a competitividade, reduzir custos e exigir novas regras para os portos

A professora da Fundação de Estudos do Mar, Valdenize Pereira Oliveira, conhecida como Val Oliveira, apresentou sua tese de doutorado no Programa de Pós-Graduação em Estudos Marítimos, na Escola de Guerra Naval.

O trabalho avaliou impactos operacionais, requisitos de segurança e a integração desses sistemas às infraestruturas portuárias existentes.

O estudo também apontou caminhos para atualização regulatória e formação técnica, temas centrais para que o Brasil aproveite a modernização tecnológica.

conforme informação divulgada pela Escola de Guerra Naval

Inovação, regulação e eficiência

Na tese, Val Oliveira analisou os efeitos da adoção de embarcações autônomas no transporte de mercadorias, destacando desafios operacionais e regulatórios para a implementação nos portos nacionais.

Entre os pontos técnicos avaliados estão a integração desses sistemas às infraestruturas existentes, os requisitos de segurança da navegação e a necessidade de atualização dos marcos normativos, itens essenciais para operações seguras.

O estudo mostra que, apesar de entraves regulatórios, o uso de embarcações autônomas pode elevar a eficiência logística, reduzir custos operacionais e mitigar riscos humanos nas operações portuárias, contribuindo para a competitividade do setor.

Pesquisa aplicada ao interesse nacional

A pesquisa foi desenvolvida no âmbito do Doutorado Profissional do PPGEM, com orientação do Prof. Dr. Marcelo Mello Valença e coorientação do Prof. Dr. Fernando Roberto de Freitas Almeida, reforçando a vocação do programa para estudos aplicados.

Ao delimitar o estudo ao uso civil e comercial das embarcações autônomas, sem aplicações militares, a tese oferece subsídios objetivos para o debate sobre inovação, tecnologia e futuro do transporte marítimo no Brasil.

Futuro dos portos brasileiros

Na conclusão, a pesquisadora destaca que, “a adoção de embarcações autônomas é uma tendência irreversível, tanto no cenário nacional quanto internacional.” Essa afirmação aponta para uma transformação gradual, porém profunda, na logística marítima.

O trabalho reforça que investir em pesquisa, capacitação e atualização regulatória é essencial para que o Brasil acompanhe essa transformação e aproveite oportunidades de modernização do setor portuário, alinhando-se às melhores práticas internacionais.

Implicações práticas e próximos passos

Para viabilizar a adoção das embarcações autônomas, o estudo sugere combinar desenvolvimento tecnológico, testes em ambientes controlados e reformulação normativa, sempre com ênfase em segurança e interoperabilidade com sistemas existentes.

O resultado consolida a Escola de Guerra Naval como polo de produção de conhecimento estratégico, e reforça a importância de iniciativas que conectem pesquisa acadêmica e demandas do setor portuário brasileiro.

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