Parceria formalizada em Memorando de Entendimento em 19 de fevereiro de 2026 busca transformar o KC-390 Millennium em tanque tático compatível com receptáculo usado pela USAF e aliados
Embraer confirmou nesta quarta-feira (22), por meio de uma publicação oficial no LinkedIn, a parceria estratégica com a Northrop Grumman para desenvolver novas capacidades para o KC-390 Millennium, incluindo um boom de reabastecimento em voo.
O memorando firmado entre Embraer e Northrop Grumman foi assinado em 19 de fevereiro de 2026, e tem como objetivo ampliar a compatibilidade da aeronave com a Força Aérea dos Estados Unidos, e com países aliados.
O acordo visa transformar a aeronave em uma plataforma mais versátil para transporte, reabastecimento e apoio em ambientes complexos, com foco em interoperabilidade e operações expedicionárias, conforme informação divulgada pela Embraer no LinkedIn.
Boom de reabastecimento e interoperabilidade com a USAF
A principal evolução anunciada na parceria é a integração de um boom de reabastecimento, sistema que complementará a capacidade atualmente oferecida pelo KC-390 Millennium por meio do método probe and drogue (mangueira e cesta).
Enquanto o sistema existente atende aeronaves equipadas com sonda, o boom permitirá o reabastecimento de plataformas que utilizam receptáculo, padrão adotado pela USAF e por diversas forças aéreas da OTAN, ampliando o leque de aeronaves atendidas, incluindo caças modernos.
Na conferência ARSAG 2026, em Orlando, Embraer e Northrop Grumman apresentaram o conceito do boom integrado à fuselagem do KC-390, proposta que amplia a capacidade de apoiar aeronaves como o F-35 Lightning II.
Impacto para a indústria brasileira de defesa
A aliança com a Northrop Grumman pode fortalecer a Base Industrial de Defesa brasileira, com potencial efeito em fornecedores de sistemas aeronáuticos, eletrônicos, estruturas e softwares embarcados.
Além do efeito econômico, a cooperação reforça a capacidade do país de desenvolver soluções militares de elevado conteúdo tecnológico em parceria com grandes fabricantes, consolidando a Embraer como exportadora de defesa do Hemisfério Sul.
Caminho para o mercado americano e alinhamento ao NGAS
O projeto está alinhado ao programa Next Generation Air-refueling System, NGAS, da USAF, que prevê uma família de sistemas para reabastecimento composta por grandes aeronaves, plataformas táticas e soluções não tripuladas.
A Embraer apresenta o KC-390 Multi-Mission Tanker como alternativa complementar aos grandes tanques de asa larga, oferecendo custos operacionais reduzidos e maior flexibilidade para missões expedicionárias, estratégia valorizada no conceito Agile Combat Employment.
A empresa também demonstrou interesse em estabelecer uma linha de produção nos Estados Unidos para atender ao Buy American Act, medida que pode aumentar a competitividade em futuras concorrências do Departamento de Defesa norte-americano.
Demonstrações e histórico recente
O KC-390 ganhou visibilidade internacional, com participação em demonstrações no Reino Unido e voos no Mach Loop em 17 de julho, atividades que ampliaram seu contato com operadores europeus.
O novo acordo sucede uma cooperação anterior anunciada em 2022 entre Embraer e L3Harris Technologies para um tanque tático baseado no KC-390, iniciativa que não avançou, e agora recoloca a aeronave brasileira nas discussões sobre o futuro da mobilidade aérea militar dos EUA.
