Encontro em Brasília no dia 28 de julho reunirá autoridades, especialistas e setor privado para planejar estratégias que tornem as hidrovias mais competitivas e sustentáveis

A Marinha do Brasil promove, no próximo 28 de julho, o I Fórum das Águas Interiores, com objetivo de discutir o potencial das hidrovias como vetor de desenvolvimento econômico e integração nacional.

O evento vai reunir representantes da Marinha, gestores públicos, especialistas e o setor privado, com foco em políticas que ampliem o uso das vias navegáveis e integrem o transporte hidroviário aos demais modais logísticos.

Entre os pontos centrais estão infraestrutura, inovação, segurança da navegação e sustentabilidade das operações fluviais, tendo como pano de fundo o aproveitamento dos rios do país.

conforme informação divulgada pela Marinha do Brasil.

Por que as hidrovias importam

O Brasil dispõe de uma vasta rede de rios, estimada em cerca de 60 mil quilômetros, que permanece, em grande parte, pouco explorada para transporte de cargas e passageiros.

Especialistas apontam que as hidrovias podem reduzir custos logísticos, ampliar a eficiência do escoamento da produção e aliviar a pressão sobre a malha rodoviária, contribuindo para uma matriz de transporte mais sustentável.

Programação e liderança do fórum

O encontro terá palestras dedicadas a temas como “A Importância da Economia dos Rios” e “Inovação e Tecnologia na Economia dos Rios”, com debates sobre oportunidades de investimento e modernização tecnológica.

A condução do evento ficará a cargo do Almirante de Esquadra Sílvio Luís dos Santos, diretor-geral de Navegação da Marinha do Brasil, e do Almirante de Esquadra (RM1) Flávio Augusto Viana Rocha, diretor-presidente do Cluster Naval das Águas Interiores do Brasil.

Desenvolvimento regional, soberania e integração

Para a Marinha, as hidrovias representam instrumentos de presença do Estado em áreas remotas, com impacto direto no desenvolvimento de comunidades ribeirinhas e na integração territorial.

O fórum recupera também propostas históricas de integração das bacias hidrográficas, incluindo estudos do arquiteto e urbanista Sérgio Bernardes, ainda na década de 1970, que defendiam uma ampla rede nacional de hidrovias para reduzir dependência do transporte rodoviário.

Os debates buscam, portanto, pensar como as hidrovias podem fortalecer a competitividade da economia, a segurança logística e a soberania nacional, por meio de políticas públicas e parcerias com o setor privado.

Inovação, segurança e sustentabilidade

Além da infraestrutura física, o fórum tratará da modernização tecnológica da navegação interior, com ênfase em soluções que aumentem a segurança da navegação e reduzam impactos ambientais.

Entre os argumentos a favor do transporte hidroviário estão a maior capacidade de carga por viagem, o menor consumo de combustível por tonelada transportada e a redução das emissões de gases de efeito estufa, fatores que tornam as hidrovias atrativas para uma logística mais limpa.

Ao promover o I Fórum das Águas Interiores, a Marinha do Brasil busca estimular o intercâmbio de experiências e fomentar políticas que ampliem o aproveitamento de um dos maiores patrimônios naturais do país, potencializando investimentos e inovação no setor.