Uma falha em sistemas de comunicação do controle de tráfego aéreo levou os Estados Unidos a suspender decolagens em todo o país em 13 de novembro de 2026. Segundo o Departamento de Transportes e a Administração Federal de Aviação (FAA), a instabilidade foi percebida às 15h36, no horário da costa leste, e a restrição foi suspensa às 20h15.
A medida, chamada de ground stop, interrompe novas partidas por segurança quando informações de comunicação ou radar ficam instáveis. A FAA informou que aeronaves já em voo continuaram sob controle; a liberação das decolagens não normalizou imediatamente a operação, pois as companhias ainda precisavam reorganizar voos, aeronaves e tripulações.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, atribuiu preliminarmente o problema a equipamentos antigos, como comutadores e roteadores, que teriam sofrido sobrecarga de dados. As autoridades disseram não ter encontrado evidências iniciais de ataque cibernético. A causa-raiz, porém, depende de investigação técnica, e as informações disponíveis não identificam o componente específico que iniciou a falha.
O episódio também chama atenção para a obsolescência: em avaliação anterior de 138 sistemas de controle aéreo, o Government Accountability Office (GAO) classificou 51 como insustentáveis e 54 como potencialmente insustentáveis. Esses números não identificam os equipamentos envolvidos no incidente. No Brasil, o DECEA administra o controle do espaço aéreo, mas a comparação não comprova vulnerabilidade equivalente no país.
Fontes: Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos; Departamento de Transportes dos Estados Unidos; Government Accountability Office; Departamento de Controle do Espaço Aéreo.